센터소개국가대중교통정보센터란?
국가통합교통체계효율화법 제90조 제4항 및 동법 시행령 제82조 제6항의 규정에 의거 전국 대중교통정보의 안정적인 연계·통합·제공을 목적으로 대중교통정보의 표준화 기반시스템 운영관리 및 전국단위의 고속·시외·시내버스, 마을버스, 항공, 철도, 해운, 지하철등 대중교통정보의 효율적인 상시운영을 수행하는 전담기관입니다.
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2012.05~2013.12 - 타고 홈페이지 버스, 지하철 정보, POI 업데이트 - 타고모바일웹 이중화 및 디자인 개편 - 현장설비 운영 관리 및 키오스크 (23개소) 철거 - 백신관리서버 구축 - 대전BIS 시범서비스 구축 및 완료 - 공동활용체계 구축 - BIS표준안 마련 및 연계시스템의 적용 - BIS 실시간 정보 수집 및 포털사 제공 |
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2010.10~2011.12 - TAGO 시스템확충 및 경로검색 알고리즘 개선 - BIS연계확대(여수, 밀양, 전주, 구미/칠곡) 및 연계방식 개선 - 대중교통 티켓예약 서비스 고도화 - 모바일 서비스 고도화 |
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2009.09~2010.08 - 대중교통정보서비스의 공간 및 내용적 범위 확대 - TAGO 시스템 확충 및 개선 - 유비쿼터스 기반의 교통정보 제공 서비스 - 모바일 시범 서비스 구축 |
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2008.12~2009.12 - 전국 83개 시 및 86개 군의 시내/시외버스 정보 확대 - 부산광역시 대상으로 교통정보와 관광정보를 시범 연계 - 현장안내시스템(KIOSK, PDP) 설치-남부터미널역 |
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2007.08~2008.08 - 전국을 6대 권역으로 교통정보 연계범위 확대 - 현장안내시스템(KIOSK, PDP) 설치-용산역, 부산역 등 - 지방국토관리청과 민자고속국도 영상정보 연계시스템 구축 |
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2006.07~2007.09 - 4대 광역시(대전, 대구, 부산, 광주) 교통정보 연계 - 현장안내시스템(KIOSK, PDP)설치-서울역, 김포공항 등 - ‘TAGO 네비게이션’ 등 인터넷 포털사이트 서비스 기능 고도화 추진 |
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2005.11~2006.11 - 교통수단, 시설 운영주체와 교통정보 연계협력체계를 구축하여 교통정보 통합 컨텐츠(DB) 기반 마련 - 서울을 포함한 5대 광역시도를 중심으로 지역 간 교통수단 및 지역 내 교통정보 구축 - 차량 및 노선, 정류장 ID 표준 개발 적용 |